冷庫應該選擇什么載冷劑？

　　市場上載冷劑種類繁雜，主要分為兩大類一類是傳統載冷劑如鹽水、乙二醇等，還有一類是近幾年新出現的新型載冷劑。這兩類載冷劑應用領域十分廣泛，其中冷庫選擇尤為苛刻。那么應該選擇什么冷庫載冷劑？

　　目前冷媒工程分為兩類一類是直接制冷，通過氨或者氟利昂制冷。另一類是間接制冷，通過載冷劑將冷量傳遞到冷庫。那么這兩種方式有什么優劣勢呢？我為大家簡單通俗的講一下，首先直接制冷是通過制冷機壓縮氨或者氟利昂產生冷量，省去了中間的傳遞過程，相對成本低。但是會有很大的弊端，首先是毒害作用，氨作為易燃易爆有毒氣體，一旦泄露，無論是冷庫還是工作人員都容易出現危險，系統內壓力高，操作系統復雜，一不留神就會出現人員傷亡。很多起事故就是這樣造成的，使企業某受巨大損失，讓員工承受巨大災難，真的可怕。天津的一家制藥企業，因為操作不當，導致氨泄漏發生事故多人中毒，損失不可估量。系統內壓力高，操作系統復雜。而氟利昂則對環境不友好，損害臭氧層，收到國際公約限制。那間接制冷優劣點在哪？低溫冷庫需要用什么載冷劑才最好呢？首先間接制冷指制冷設備在運行時，通過載冷劑將被冷卻物體的熱量傳給制冷劑的一種制冷方式。間接制冷系統是在傳統直接冷卻系統的基礎上增添了載冷劑循環部分。

間接制冷系統

　　其特點在于：系統簡單、安全性高、環境友好、溫度控制精度高、運行狀態好、運行費用低。目前很多企業都選擇了間接制冷系統，那么載冷劑的選擇也是一門學問。

　　低溫冷庫用什么載冷劑？首推冰河冷媒，間接制冷在冷庫運用就是冰河集團最先提出，冰河集團研發中心屬于遼寧省工程技術中心，設有遼寧省液態傳熱介質實驗室，冰河傳熱介質檢測中心，擁有國內、對超低溫傳熱介質各項理化指標進行檢測的能力。公司主導產品冰河冷媒應用于制冷行業，解決了傳統載冷劑腐蝕設備、效能低下、污染環境的三大難題。