各類載冷劑的優劣勢對比

　　隨著制冷行業的不斷發展，形形色色、五花八門的載冷劑應運而生，以目前市場顯示，總共可以分為兩大類：新型載冷劑和傳統載冷劑。兩者各有優勢，各個行業廠家可以通過自身的需求來自主選擇到底是使用新型載冷劑還是傳統載冷劑。那么他們的區別在哪，如何選擇，以及新型載冷劑的優勢劣勢對比我會為大家介紹一下。

　　在很多場合，制冷劑不可能自己冷卻被冷卻物，所以需要載冷劑，載冷劑可以使制冷機系統聚集在較小的范圍里，便于整個裝置的制造、安裝、運行管理，提高制冷效率。同時將冷量傳送到遠處。另外還將減少制冷劑系統制冷劑的充灌量和減少制冷劑泄漏的可能性。載冷劑的使用便于對冷量的分配和控制。特別是對集中供冷的大容量空冷裝置而言，同時所用的載冷劑熱容量較大，因此被冷卻對象的溫度易于穩定。常見的載冷劑：水，油，鹽水（氯化鈣，工業鹽等等），乙二醇等等。

　　鹽水，即氯化鈣或氯化鈉的水溶液,可用于鹽水制冰機和間接冷卻的冷藏裝置，或冷卻袋裝食品。鹽水的凝固溫度隨濃度而變，當溶液濃度為29.9%時,氯化鈣鹽水的低凝固溫度為-55℃；當溶液濃度為22.4%時,氯化鈉鹽水的低凝固溫度為-21.2℃。使用時按溶液的凝固溫度比制冷機的蒸發溫度低5℃左右為準來選定鹽水的濃度。氯化鈣和氯化鈉價格較低，對設備腐蝕性很大。乙二醇在制冷系統中的應用,幾乎都是用作導熱流體,或者叫做載冷劑,或者叫做冷媒（但不是氟利昂）.主要用來將冷量輸送到工藝端.采用乙二醇雖然相對來說比較昂貴，會揮發但是如果采用密式系統，就能避免上述的這些問題，在工業中使用比較廣泛。

　　（冰河集團）公元1994年12月6日，公司成立。公司研發中心屬于遼寧省工程技術中心，設有遼寧省液態傳熱介質實驗室，冰河傳熱介質檢測中心，擁有國內、對超低溫傳熱介質各項理化指標進行檢測的能力。公司主導產品冰河冷媒應用于制冷行業，解決了傳統載冷劑腐蝕設備、效能低下、污染環境的三大難題。目前，公司擁有大慶石化、東北制藥、雪花啤酒、清華同方、陜西航天動力和中科院化學物理所等2000多家長期合作伙伴。