鹽水作為載冷劑需要注意的問題

　　目前載冷劑市場上，使用比較普遍的莫過于鹽水、乙二醇等著類傳統載冷劑，傳統載冷劑優勢在于價格低廉，容易獲得，操作簡單等，那么這類傳統載冷劑在使用方面需要注意什么？鹽水作為載冷劑需要注意的問題？接下來就來詳細的了解一下。

　　鹽水濃度增高，將使鹽水的密度加大，會使輸送鹽水的泵的功率消耗增大；而鹽水的比熱卻減少，輸送一定制冷量所需的鹽水流量將增多，同樣增加泵的功率消耗。因此，不應選擇過高的鹽水濃度，而應根據使鹽水的凝固點低于載冷劑系統中可能出現的最低溫度的原則來選擇鹽水濃度。目前，一般的選法是，選擇鹽水的濃度使凝固點比制冷裝置的蒸發溫度低5～8℃（采用水箱式蒸發器時取5～6℃；采用殼管式蒸發器時取6～8℃）。鑒于此，氯化鈉（NaCl）溶液只使用在蒸發溫度高于-16℃的制冷系統中。氯化鈣（CaCl2）溶液可使用在蒸發溫度不低于-50℃的制冷系統之中。鹽水:即氯化鈣或氯化鈉的水溶液,可用于鹽水制冰機和間接冷卻的冷藏裝置，或冷卻袋裝食品。鹽水的凝固溫度隨濃度而變，當溶液濃度為29.9%時,氯化鈣鹽水的最低凝固溫度為-55℃；當溶液濃度為23.1%時,氯化鈉鹽水的最低凝固溫度為-21.2℃。使用時按溶液的凝固溫度比制冷機的蒸發溫度低5℃左右為準來選定鹽水的濃度。氯化鈣和氯化鈉價格較低，對設備腐蝕性很大。既然鹽水對設備依舊有腐蝕情況，那么有沒有能夠替代鹽水的產品么？有！新型載冷劑冰河冷媒，無腐蝕、無閃點、無毒害、溫域寬廣，滿足您所有的要求！

　　公元1994年12月6日，公司成立。公司研發中心屬于遼寧省工程技術中心，設有遼寧省液態傳熱介質實驗室，冰河傳熱介質檢測中心，擁有國內、對超低溫傳熱介質各項理化指標進行檢測的能力。公司主導產品冰河冷媒應用于制冷行業，解決了傳統載冷劑腐蝕設備、效能低下、污染環境的三大難題。目前，公司擁有大慶石化、東北制藥、雪花啤酒、清華同方、陜西航天動力和中科院化學物理所等2000多家長期合作伙伴。