傳統(tǒng)載冷劑與新型載冷劑有什么區(qū)別？

說到載冷劑，很多人對其理解很含糊，那詳細(xì)載冷劑是怎么界說的呢？載冷劑，以間接冷卻方法工作的制冷裝置中，將被冷卻物體的熱量傳給正在蒸騰的制冷劑的物質(zhì)稱為載冷劑。載冷劑通常為液體，在傳送熱量過程中一般不發(fā)生相變。但也有些載冷劑為氣體，或許液固混合物，如二元冰等。常用的載冷劑有:水、鹽水、乙二醇或丙二醇溶液、二氯甲烷和三氯乙烯等。那么這些載冷劑究竟有沒有優(yōu)勢，有哪些缺點，咱們究竟去怎么選擇，接下來將會給大家在溫度、銹蝕等方面去剖析一下。

這些只是傳統(tǒng)載冷劑，價格低廉簡單取得，但是防腐蝕功能并不算卓越，并且溫域狹隘，傳統(tǒng)的載冷劑如必定濃度的鹽水在低溫-40℃作用勉強可用，但在高溫段就很難滿意，乙二醇則相反其在低溫環(huán)境下體現(xiàn)不盡如意，在高溫中功能勉強過關(guān)。可以說這類載冷劑的溫域非常狹隘。在一般的環(huán)境中還可以使用，但是它對管路設(shè)備仍是會銹蝕，并且在一些超低溫文超高溫的環(huán)境中，愈加難以應(yīng)對。極點條件下會使載冷劑粘度變大或許銹蝕率上升，所以傳統(tǒng)載冷劑在慣例環(huán)境下，可以使用，在極點環(huán)境下不建議使用。針對于這些問題，新型載冷劑冰河冷媒應(yīng)運而生，不僅正常環(huán)境下應(yīng)付自如，無銹蝕，冰點低，沸點高，傳導(dǎo)系數(shù)強，在極點條件下仍舊體現(xiàn)正常，大大滿意各個行業(yè)需求。可能你會問它究竟比常用載冷劑的載冷溫度強多少，我告訴您，它的溫域在-150℃~350℃，可以說溫域非常寬廣。

冰河冷媒應(yīng)用于制冷行業(yè)，解決了傳統(tǒng)載冷劑腐蝕設(shè)備、效能低下、污染環(huán)境的三大難題。